세월 1994-2014｜歲月 1994-2014

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這本繪本在世越號事件10周年出版，當年304條珍貴生命的無辜逝去，在我們所有人心中留下了難以抹去的傷痕。這場災難究竟從何而來、如何發生，至今是否已被徹底釐清？責任歸屬是否真正被查明並受到應有的懲罰？這本繪本借由「世越號」自身的口吻，以第一人稱視角，沿著災難的時間軸，梳理沉沒的原因與經過。

世越號是一艘在日本建造的船隻，已運行超過18年，接近使用壽命。然而當時韓國將客船船齡限制從20年延長至30年，清海鎮海運據此盤算，只要翻修這艘老船再運營10年即可獲得可觀利潤。為了裝載更多乘客與貨物，該船經歷了過度的擴建與改裝，導致復原性（船隻傾斜後恢復平衡的能力）變差，但安全檢查卻未能嚴格進行。

2014年4月15日，在濃霧瀰漫的夜晚，世越號被迫延誤後勉強出航。船上載有未妥善固定的超載貨物，而原本平時關閉的一台老舊舵機，也因出航延誤打亂值班流程而持續運作。4月16日清晨，當船隻通過水道狹窄、流速湍急的孟骨水道時，由三等航海士負責操控。世越號在轉向過程中因舵機故障急速轉彎，船體迅速傾斜，海水開始湧入貨艙。

若當時船內各處的水密門已關閉，或許不至於以如此速度全面沉沒；若船長與船員沒有先行逃生，而是引導依指示留在船內的乘客上甲板，並積極使用救生艇，結果又會如何；若海警不是只顧著向上級通報，而是有組織、有系統地迅速展開救援；若總統與青瓦台確實發揮災難指揮中樞的功能——那麼，或許這場災難不會演變成如此巨大的悲劇。

正是這一連串「本不該發生」的事情層層疊加，最終釀成了慘痛的悲劇。有人會問，為何這個事件被反覆談論十年之久？為何那一天的故事，還要被製作成繪本？

因為至今仍有無數遺屬與倖存者，帶著將家人與朋友埋藏心中的傷痛繼續生活。對他們的慰藉與連結，再久都不嫌多。許多人至今仍記得那天早上曾出現「全員獲救」的錯誤報導。這是一場給全體國民帶來創傷的重大事件，但相關責任人是否真正受到應有的懲罰，仍令人存疑。我們必須一問再問，一一檢視，在記憶變得模糊之前，清楚地分享災難的原因與經過，並不斷提醒自己避免悲劇重演。

這正是為什麼即使在十年之後、甚至一百年之後，我們仍必須持續講述世越號慘案的理由，也是繪本《歲月 1994-2014》問世的原因。

尺寸 21.6 x 29.1 x 1.3 公分｜80頁